安徽合肥庐江县城池工业炉厂
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余热利用之预热空气

余热利用之预热空气

预热空气(或煤气)回收烟气余热是节约一次能源的有效措施。它可增加工业炉热量收入,节约燃料消耗。图所示为空气预热温度和燃料节约率。试验表明:空气预热200°C,过剩空气量减少12%〜13%。同时由于空气预热带入炉内的物理热增加,可使高温加热炉燃烧低热值煤气,使炉子热效率大幅度提高。... (more…)

集中上排烟节能

集中上排烟节能

实践证明,采用集中上排烟,即在炉顶或炉墙上集中留一个或数个大排烟口,具有如下优点:进入排烟道的烟气温度比下排烟方案高250°C〜300°C,有利于余热充分回收,从而更便于提高空气预热温度。... (more…)

脉冲供热

脉冲供热

当工业炉温度需要向下调节时,往往采取关小供入烧嘴煤气量的办法,这种调节方式称为幅度调节。这时从烧嘴喷口流出的气体流速下降,导致炉内气体射流的引射作用减弱,火焰变短,炉温不均勻性增加,与工件间对流换热将随着气体流动速度的减小而降低。此外,由于每个烧嘴的煤气供入量偏离其最佳设计值太多,致使燃烧效率降低。如果采取另一种调节煤气供入量的办法... (more…)

控制炉内压力

控制炉内压力

炉膛压力变化与工业炉热负荷变化紧密相关,因此,必须根据炉子供热量的变化,及时调节炉膛压力,以尽量减少溢气和吸入冷空气。一般是将炉膛底部的压差控制为零,实现微正压操作。目前大多数工业炉,特别是中小型炉子不重视炉膛压力测量和调节,致使整个炉子处于负压操作,或大量外溢高温气体,据测定有的炉子这项热损失高达20%。... (more…)

采用空燃比自动控制

采用空燃比自动控制

保持正确的空燃比例和最低的空气过剩系数D空气过剩系数与燃料节约率的关系。空气量过多将增加烟气带走的热损失,增加燃料消耗;空气量过小,将造成炉内燃烧不完全。通常,在烟气中增加1%可燃成分,烟气带走热损失增加12%,燃料损失率为3%〜5%。对于不同燃料,其具体数值:发生炉煤气为4%、焦炉煤气为2.5%、高炉煤气... (more…)

新型燃烧装置

新型燃烧装置

平焰烧嘴,高速烧嘴,预热烧嘴,平焰烧嘴是当前国内外推广的一种燃烧装置。其特点是喷出的火焰呈圆盘形,并沿着炉膛内壁展开,可以使炉壁温度较其他燃烧方法高几十度至200℃。这就大大增强了辐射传热,缩短升温时间50%左右,可节能约30%,还改善了炉温均匀性。... (more…)

涂覆高温节能涂料

涂覆高温节能涂料

涂覆高温节能涂料  炉子内壁涂以高温高辐射涂料之所以节能,是因为涂料的黑度(e>0.92)一般较耐火粘土砖的黑度(e<0.72)大0.2〜0.3。根据辐射传热原理,炉内投向炉壁的辐射热量一定的情况下,黑度大的炉壁较黑度小的炉壁,从投来的辐射热中吸收的热量多,炉壁温度高。炉壁自身辐射(它与炉壁温度四次方和黑度一次方成正比)和有效辐射(自身辐射加反射)增加,从而强化了炉内热交换过程,增加对钢材的传热量... (more…)

风冷炉门

风冷炉门

风冷炉门由厚4mmQ235钢板焊成(为延长使用寿命现已改为耐热钢板),挂在炉口前。由鼓风机送来的冷风从下端管口进入炉门,热风从上端管口引到平焰烧嘴。... (more…)

大型活动炉体分段技术

大型活动炉体分段技术

将长的炉体分为前固定炉体和后活动炉体。大型工件装载量充足时,将前、后炉体对接上,使用全炉。当工件小时,可将后活动炉体移开放下中间炉门,单独使用前炉。这样可根据工件大小,生产需要而灵活改变炉膛大小。经测试,在同样工件和温度条件下,使用前炉比使用全炉约节能35%。... (more…)

减少水冷件热损失

减少水冷件热损失

有的工业炉,由于加热工艺需要,在炉内装设了水冷件,热损失达20%,有的甚至高达35%。但有的加热炉为了清渣方便,便在炉底上装设水箱或水冷管,实际上清渣可通过合理控制炉温或在炉底上铺设镁砂来解决,因而没有必要装设这种水冷件。有的大型加热炉,为了实现物料两面加热而必须设置水冷管,则应选用合理的结构来减少水冷面积。... (more…)